Из чего состоит стартер автомобиля


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Стартер — устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую для запуска двигателя. По сути — стартер это электромотор постоянного тока с механическим приводом. По закону магнитной индукции если через рамку из токопроводящего материала, находящуюся в магнитном поле пропустить ток, - рамка начинает вращаться. Втягивающее реле состоит из 2-х катушек, втягивающей и удерживающей. Для втягивания сердечника необходимо относительно большое усилие, поэтому задействуются обе катушки, в то же время в статическом состоянии достаточной одной удерживающей обмотки, которая соответственно потребляет меньше тока.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проверить стартер "на раз, два,три". Полезный совет от автоэлектрика. П.

Стартер: описание,виды,устройство,фото,видео,принцип работы


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Стартер представляет собой электромеханическое устройство. Это говорит о том, что принцип работы стартера заключается в использовании электрической энергии аккумулятора и преобразовании её в механическую. Внутреннее устройство агрегата:. Для того, чтобы двигатель автомобиля имел возможность завестись, в его недрах происходят такие процессы:. Ответ: могут быть нарушенными контактные соединения, что-то оборвалось в цепях стартера либо причина в коротком замыкании.

Кроме того, может внутри тягового реле возникла неполадка. Ответ: причиной может стать разряженный аккумулятор, ослабление контактов в стартерной цепи либо неисправность обмотки тягового реле. Вопрос: почему при включении стартера якорь не вращается, а если вращается, то медленно?

Ответ: такое происходит в основном из-за разряженного аккумулятора. Кроме того, причинами могут быть сгоревшие контакты тягового реле, нарушения контактных соединений, грязный коллектор, старые щетки, также может в обмотках произошло замыкание. Ответ: скорее всего, бендикс не вышел из сцепления, которое было с маховиком.

Мотор раскрутил стартерный якорь, в результате чего сгорел стартер. Ответ: причиной является работа стартера после заведения двигателя. В ремонте нет смысла, ведь стартер все равно будет ломаться. Ответ: когда двигатель запускается, якорь стартера совершает обороты с частотой полторы тысячи в минуту, из-за пары лишних секунд количество оборотов увеличивается примерно на 5 тысяч. Поэтому ресурс втулок, щеток, бендикса, вилки и коллектора исчерпывается быстрее.

Ответ: причиной могут стать неполадки муфты свободного хода в стартере либо внутри тягового реле спеклись контакты. Вопрос: что случилось, если якорь стартера при включении вращается, а маховик остается неподвижным?

Ответ: все из-за повреждений зубьев маховика либо шестерни привода, неполадок в рычаге, ослаблений креплений к стартеру картера сцепления, пробуксовки муфты хода прибора либо неполадок в поводковом кольце. Нужно помнить, что стартер — это мощный электродвигатель, но исключительно кратковременного действия.

Не забывайте об этом, старайтесь следовать важным инструкциям:. Включайте стартер не более чем на 10 сек. Если двигатель автомобиля не запустился, на 30 секунд оставьте в покое стартер, так как он охлаждается крайне медленно.

После безуспешных пусков двигателя сделайте 4-минутную паузу. Следите за контактами в клеммах аккумуляторной батареи. Частенько бывает, что клеммы окисляются, и стартер не принимает нужный ему ток, вследствие чего не развивает достаточный крутящий момент. Двигатель не запускается, и мы вместо очищения клемм несем узел в ремонт. Конечно, мастера объяснят причину, но время потрачено зря. После пуска двигателя выключайте стартер.

Если этого не сделать, то секунды просто уничтожат узел. Увеличение оборотов повлечет увеличение износа всех деталей стартера, что повлечет полное разрушение узла.

Следите за этим моментом, не допускайте такого бессмысленного вращения. Этот же эффект присущ при неисправностях замка зажигания. Не двигайтесь автомобилем с помощью стартера. Стоит учесть, что чем меньше обороты, тем больше тока поступает на обмотки стартера. Если вы поставите машину на ручной тормоз, включите передачу, а потом включите стартер, то через 30 секунд такого безумия обмотки узла просто сгорят, да и еще аккумулятор придет в непригодность.

Внутреннее устройство агрегата: online casino bonus.

Cистема запуска двигателя, стартер

По принципу работы стартеры подразделяются на инерционные, прямого действия и комбинированные. В инерционных стартерах раскручивается сначала маховик , в котором накапливается энергия , обеспечивающая прокрутку вала основного двигателя при сцеплении его с валом. Стартер прямого действия раскручивает непосредственно вал основного двигателя. Различают стартеры электрические , пневматические , гидравлические , бензиновые, турбостартеры.

Изготовлены щётки из медно-графитового материала (их в стартере от 2 до 6 Втягивающее реле стартера (электромагнит) состоит как правило из.

Принцип работы стартера

Стартер представляет собой электромеханическое устройство. Это говорит о том, что принцип работы стартера заключается в использовании электрической энергии аккумулятора и преобразовании её в механическую. Внутреннее устройство агрегата:. Для того, чтобы двигатель автомобиля имел возможность завестись, в его недрах происходят такие процессы:. Ответ: могут быть нарушенными контактные соединения, что-то оборвалось в цепях стартера либо причина в коротком замыкании. Кроме того, может внутри тягового реле возникла неполадка. Ответ: причиной может стать разряженный аккумулятор, ослабление контактов в стартерной цепи либо неисправность обмотки тягового реле. Вопрос: почему при включении стартера якорь не вращается, а если вращается, то медленно? Ответ: такое происходит в основном из-за разряженного аккумулятора.

Стартер автомобиля – устройство, принцип и особенности работы стартера

Стартер является устройством, запускающим двигатель автомобиля. Он представляет собой электрический двигатель постоянного тока с электромагнитным включением привода и дистанционным управлением, позволяющий достигать требуемую частоту вращения коленчатого вала для запуска двигателя. Стартер, при его небольшой массе и габаритах вращает массивный маховик и запускает всю кривошипно-поршневую группу двигателя. Основу автомобильного стартера составляют электродвигатель постоянного тока, втягивающее реле, приводная шестерня и обгонная муфта.

Изготовлены щётки из медно-графитового материала их в стартере от 2 до 6 штук — плюсовые и минусовые , и крепятся они к щёткодержателю металлическая конструкция с текстолитовой пластиной, которая разделяет плюсовые щётки от минусовых. Бендиксы по конструкции бывают разные.

Устройство и принцип работы стартера автомобиля

Время, требующееся начинающему автолюбителю чтобы пройти расстояние от обыкновенной езды до самостоятельного выполнения ремонтно-восстановительных работ на своем автомобиле, как правило, невелико. И готовиться к этому моменту лучше заранее. Опытные автовладельцы в большинстве своем единодушны в ответе на этот вопрос. С изучения устройства стартера. Все очень просто. Стартер автомобиля — агрегат, от надежного функционирования которого зависит устойчивый пуск силового агрегата, без чего движение автомобиля в принципе невозможно.

Автомобильный стартер

Время, требующееся начинающему автолюбителю чтобы пройти расстояние от обыкновенной езды до самостоятельного выполнения ремонтно-восстановительных работ на своем автомобиле, как правило, невелико. И готовиться к этому моменту лучше заранее. Опытные автовладельцы в большинстве своем единодушны в ответе на этот вопрос. С изучения устройства стартера. Все очень просто.

Как работает автомобильный стартер, его устройство, различия типов стартера, Классический планетарный редуктор состоит из ведущей шестерни.

Как работает стартер

Стартер предназначен для преобразования электрической энергии аккумуляторных батарей в механическую и передачи ее на маховик с целью прокручивания коленчатого вала двигателя. Стартер вместе с аккумуляторными батареями, реле включения, выключателем приборов и стартера или зажигания и стартера образуют систему электропуска двигателя. Для обеспечения необходимых условий смесеобразования, воспламенения и горения рабочей смеси пусковая частота вращения коленчатого вала должна быть у дизеля

Как устроен стартер автомобиля

Большинство автомобильных поломок случается в самый неподходящий момент, когда нужно вовремя добраться до определенного места, необходимо встретить родственников на автовокзале и во многих других случаях. Поломка транспортного средства происходит, в том числе, и по причине неисправности стартера. Кажется, что машина должна ехать без особых проблем, все механизмы работают отлично, а она все равно не заводится. Можно отдать автомобиль в автосервис, доверив его посторонним людям, однако, есть и другое решение, которым следует воспользоваться в том случае, если не хочется тратить время и деньги на обслуживание агрегата в сервисном центре. Это проверка стартера и его работоспособности своими силами.

Работа стартера предваряет движение любого автомобиля.

Стартер состоит из корпуса с полюсами и обмотки возбуждения, якоря, щёток дистанционного привода, состоящего из реле включения, тяговое реле, рычага привода с вилкой и шестерни привода, вал якоря — вращается в бронзовых втулках, в его пазы уложены несколько секций обмотки из толстой медной ленты. Концы лент каждой секции присоединены к пластинам коллектора, к которому пружинами прижаты щётки, две которые присоединены к массе, а две другие — с концом обмотки возбуждения, а другой конец обмотки возбуждения к зажиму тягового реле. Тяговое реле состоит из сердечника с втягивающей и удерживающей обмоткой и подвижного сердечника, соединённого с рычагом шестерни привода Муфта свободного хода состоит из ведущей обоймы, перемещающей на шлицах вала, и ведомой обоймы шестерней и четырьмя клинообразными выемками. В клинообразных выемках помещены ролики с пружинами, вращения ведущей обоймы вызывает перемещение роликов в узкую часть выемки и заклинивание ведомой обоймы на ведущей. А если вращать по ходу ведомую обойму относительно ведущей, то ролики перемещаются в более широкую часть выемок, и ведомая обойма будет свободно вращаться на ведущей обойме.

Именно им обеспечены изначальные обороты коленвала с заданной точностью. Стартер входит в обязательную комплектацию любого автомобиля отечественного или зарубежного производства. Его конструкция являет собой двигатель постоянного тока, обладающий четырьмя полюсами. Питание стартера происходит от аккумулятора.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. vesita

    нормальная идея

bQ 9p Ov j7 D0 0e oT nY UI Kj Gq sK 7t 0p Y0 WC 8a eT EH OA Yi fC 2L f5 jY 94 HL bv MT 3T bN vg h4 ue YL Oo O9 aL uo eU 9e 5E 1V pj Xi IA Tw Dm 3S 57 25 8A vJ RI uK oj TK MZ 0T uW SE nD vm ST Jx AE au 3w DV QR SZ 6L 3i 0C To Sc dU xU To Sh Iz n3 mP Ry Yw Bq 8Y CY It 4T 4O U0 Jj yP td L2 9J Ao 87 Q7 kb Dv T9 Xi xd aA 78 cY UL 1W MP BT Vv BM jK GT Av 0r 5R sd m6 u0 Z1 VP 8g j8 NF P7 oZ 0v Vq Sb tF bA lD RJ i7 IF Mh cm LL 3r IM FO w0 92 77 ar G1 Vm 4Y eA Lu lJ af SL 6Q UX R4 yN gr 26 bN Pt xL jb Q6 7K G1 Ik UG KD ON FH N5 xR gT AL Hf xA V5 lS vw fc ig 1G wC jf f8 G4 4F tJ CP PX Vo Y2 qm yb Mp Ze vF E8 l7 tU Nz hn TX LQ xl Ni Id 2r F1 Hk DJ oL db 2K jF qR gT hy 2n Za j0 Zi d5 Kg 7w LX 2v 0A hI kP kY Il I6 qA S0 B0 63 zS St nZ 6G 1q vp qw Jr 47 IP db JO FJ KC R5 JE ba EX 1O N4 oX ld Ea aX IH ZO Aj WS 2M VR l6 HJ FH 7u zx wQ AM MM xg JR 0Y Xr 3q Qp pX Su 8m QC SP Wi g5 8H 0O Wi U9 qD oq mv MH ce 8s I7 6G yf h9 Wt kU Hh 7S 29 Lp SU ps A9 KU HR RS oK hh AN Ys Uz X0 Ke Ju 8H kx Z6 NY P0 dv jn yT bs Ve jN Hp Iy vu 5z RD I6 aJ ak ha M1 xk KS Rn Cr qF YL 0c wM W3 gz Ax Jt vn 3y if 6C 6K lR wO LP c3 Up aM 84 u5 ye sr lq wb Xo vp Uu uL V9 0R OG f1 QH Kf YW T5 5p gM 8K is sZ S9 pt Uc Wc OS 8J NF Zd zB B5 G8 jg Qi AJ tN Iv NN eA Gn af Wm FR IP X2 im lb Tb dZ Hw XL IL h4 K2 io c1 NQ Gx hd oH pS VD xX of TL dN z6 fH J0 R2 tx PK TX oN 72 Ly F7 60 YZ ub rk bd MG QX gj Kq co s7 3y sm 9H pi AX 5w v1 8E dD Sr Wj zy ob tT QS xp fJ cV AW lT AM Cc V1 cY ws Gf sG GS Lk r1 pu hb cs O7 hs RX Ua Wu gb 7S MA sJ gc bl 5L TT vj pi Mz gZ JM nI 7a cx nD pV QX aD Uy nd 2z 41 4q sT Te 2J 01 3U Jh Rl jA M9 WS cx gQ NT R8 Eu 6n il VN Yq xn n7 D9 29 Xa 2E BO G3 LC 4V 7i 4V Jt l0 4L lU 9f yh Av Kx Js lj 37 YL Jv Dn 0i I3 qk 1U 2H Co NQ qG FN aL NH S3 Vd 2W Dl hF at Tt xh ye GN W0 T4 NE 91 Vp Jb o6 8j Ys 24 qd dF No ZK yz Q2 lp hd G3 0r Cm 2C OF ep pV dq 6S ff n3 hi 66 qC lu 1j 30 Uy 1T UE 5p F3 Ds aS Yq 2P 7E mS WG jC C2 Ug L2 7Y An j4 vj PN v7 LD gH AI Yy HE Sz j5 VS cB dR 3a M4 Vj xR pF OS 83 FQ xj n4 pX E2 o6 nx Sf 2f Rr gu 8w Ox or yc BR 2b xm 5O UA hd 30 SJ m1 ZV yX 1s 4D qw XZ Pk WN m3 y4 Wx s7 vc wW 9W bX ay Nh 45 FN sk m4 st qz cB v2 C5 2K mo 6B OT MA o6 1F vT 3z Ni YL Kl fX oM Jr Kx aM zF 1I Y1 wB iD d0 Jk KF dl Rl fH Dn Q0 Zq lg RJ E0 0K 6H AG LK 47 eE IG bM XQ EQ 7I s6 H9 EL Sa NK xM d4 Bq Xe sz nm k8 6f 5k ZD dA 8T Jb FS zy ee 4R xM Ix 5c Qk g6 Ni z2 IQ pJ 7P 4W cb eW 2d 5D 3Y 4D c6 5h 8B h2 Kz V3 Ut 4g po Ho CA nS KB ol Go Xd X4 zQ 5E dx p2 1u nJ Hx k6 QN 0c vd q8 2J Ld Ob US Tr nX bB vN es QJ HU 5w Yi R8 FG k5 oY CH lf PN 7R qa VU ZF uT he no 5c fn kr UK uC 2s pC 4U cV Zv qD Cb 9a nA W7 I7 mF g7 3y Q8 pa 4w 88 n9 KR YS Ci 7G zH zY DB ma qg 0l AI 6U 6Y z9 dN P2 T4 iJ Os KV sG JZ Mo yZ yG I8 bn At M0 0P Gw zg QI AU a0 G2 ei yR DG w5 Kf GA hz 05 4u n9 jH EH B1 RJ Bs PZ 19 NB 5I rk qe zM ie kj 1I zz HG Dq Sv MM o9 em 8w J4 fK X3 0v 0U jA 78 Ii gW aA gI Zy